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很多朋友駕駛汽車時，會遇到這樣的情況，汽車開著沒多久，就自動熄火了，再次起動，又會熄火，這當中原因可能是發(fā)動機線束老化了。汽車的發(fā)動機艙溫度很高，塑料不可避免要釋放出增塑劑等化學物質，這些化學物質又和銅芯線發(fā)生反應，導致塑料強度下降，銅芯線電阻上升，結果導致線束老化。
線路檢查大的問題就是故障查找過程和方法不直觀，維修人員只有使用簡單方便的方法，才能夠更好地診斷新能源汽車線束故障。
通常情況下，造成怠速不穩(wěn)的原因很多，如進氣歧管漏氣，怠速馬達過臟或失效等等。一般來說，引發(fā)怠速不穩(wěn)故障的原因是汽車線束與傳感器之間連接過緊。
轎車的燃油供給方式采用電子控制多點順序噴射。電子控制汽油噴射器將汽油直接噴射于進氣門口處，與空氣混合后再進入燃燒室。由于汽油噴射器的工作環(huán)境比較持殊，長時間工作后，會在噴嘴和針閥處形成積垢，嚴重時會堵塞噴嘴，造成汽油噴射不良，從而改變了汽油與空氣的混合比，使發(fā)動機不能在正常狀態(tài)下工作。
用不同顏色的導線，合理的導線橫截面積，尋找電器之間聯(lián)接的短的距離，使用短的導線。并在導線的兩頭裝上接插件。將導線包扎成束，根據(jù)導線走向的位置，用不同的材料作保護層。同時，充分考慮電器設備可靠接地。此外，線束應具備裝拆方便，維修方便的特點。
